免费久久网站_伊人久久综合_www.9191_免费观看一区二区三区毛片_午夜av成人_久久久涩

第1眼TV-華龍網訊（曹妤）近日，記者從重慶市政府口岸物流辦獲悉，今年上半年，重慶經西部陸海新通道完成的貨物運輸量達15.46萬標箱，貨值283.32億元，同比分別增長28%和22%，實現了貨量與貨值的雙提升。

西部陸海新通道在重慶的運輸組織主要依靠鐵海聯運、國際鐵路聯運和跨境公路班車三種方式，上半年這三種方式均有出色表現。

鐵海聯運的進步主要體現在時效和服務的優化上。例如，重慶到新加坡的鐵海聯運行程已從以往的20天縮短至約10天，這讓東盟的香蕉、榴蓮等生鮮產品能更便捷地進入重慶市場。同時，JSQ車的廣泛應用也為鐵海聯運助力不少。這種車輛不僅有多重加固保護結構，還能快速駛出，商品車到港后可直接換乘專用滾裝船出海，省去了解拆重裝的步驟，使運輸時效提高10%—15%以上，成本降低8%以上。

國際鐵路聯運班列則憑借“東盟快班”這一創新模式，讓重慶在東盟與歐洲的物流往來中扮演起“樞紐”角色。今年6月，一列載有母嬰用品、美妝、醫療耗材的中歐班列（渝新歐）從德國杜伊斯堡抵達重慶后，貨物直接轉乘西部陸海新通道班列發往越南，這是“東盟快班”首次開行回程班列，意味著該班列實現了雙向對開。

“東盟快班”是由西部陸海新通道和中歐班列（渝新歐）的兩家平臺公司整合資源共同運營的模式，客戶只需“一次委托”，就能享受“一箱到底、一單到底”的服務，簡化了東盟與歐洲之間的跨境流程。截至6月，其累計運輸貨值已超20億元，開通了德國杜伊斯堡至重慶再到老撾、越南、泰國的3條線路，涵蓋整車及零部件、醫藥、電子制造等多種貨物，運輸時間較傳統海運快了50%。

跨境公路班車則憑借“小快靈”的特點，專注于“多批次、小批量”產品的運輸，逐漸獲得客戶青睞。上半年，其發車量達7593車次，同比增長194%；貨值80.26億元，同比增長437%，呈現爆發式增長態勢。