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核心提示：

高鐵一動(dòng)，變幻時(shí)空。渝廈高鐵重慶段的“開(kāi)跑”，既為重慶向外“伸長(zhǎng)”打開(kāi)新的通路，也為經(jīng)重慶東站東出的渝東南區(qū)縣插上了“飛越”武陵山的翅膀，這條硬核高鐵是旅游動(dòng)線，串起一路好風(fēng)景；是交通射線，往來(lái)武陵更便捷；還是致富快線，產(chǎn)城融合機(jī)會(huì)多。

第1眼TV-華龍網(wǎng)記者深入被這條高鐵垂青的南岸、巴南、南川、武隆、彭水、黔江等區(qū)縣探訪，為你全方位解析“飛越”武陵山創(chuàng)造的發(fā)展新場(chǎng)景和新動(dòng)能。

第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（首席記者 羊華）坐擁武陵山和烏江，造就了彭水的山清水秀；獨(dú)特的苗家文化，為這座城市注入了民族融合的活力。渝廈高鐵開(kāi)通，“一堂課”時(shí)間飆攏重慶中心城區(qū)，為“養(yǎng)心”彭水帶來(lái)了新動(dòng)能和發(fā)展?jié)撃堋?/p>

山水＋ 寫(xiě)好風(fēng)光旅游文章

地處武陵山區(qū)的彭水，依山傍水，看山，首推摩圍山；觀水，則有阿依河和烏江畫(huà)廊，大美山水成就了這座旅游名城。

摩圍山每立方厘米負(fù)氧離子含量高達(dá)1.3萬(wàn)個(gè)，被譽(yù)為“懸在云端上的氧吧”，是國(guó)家4A 級(jí)旅游景區(qū)、國(guó)家級(jí)森林公園、全國(guó)森林康養(yǎng)基地，也是“養(yǎng)心彭水”的重要載體。

彭水縣文化旅游委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第1眼TV-華龍網(wǎng)記者，摩圍山有一線天地縫、百里石林、千仞絕壁、萬(wàn)丈天坑等自然景觀，同時(shí)也是度假和避暑勝地，已建成度假村、運(yùn)動(dòng)公園、云頂寺、摩圍觀唐、少數(shù)民族傳統(tǒng)體訓(xùn)中心、30公里步游道等多項(xiàng)綜合性休閑度假產(chǎn)品和體驗(yàn)項(xiàng)目。

為了更好地發(fā)掘這座山的“養(yǎng)心”功能，該縣投資3.5億元，建設(shè)了“摩圍山康養(yǎng)基地項(xiàng)目”，總建筑面積71839，建筑風(fēng)格為傳統(tǒng)唐代民居風(fēng)貌，項(xiàng)目由32間臨街配套商業(yè)、5 棟四合院、18 棟多層洋房、1 棟綜合樓組成，共有 581 套康養(yǎng)避暑旅居房。

阿依河作為5A級(jí)景區(qū)，峽深谷高，河水清幽，有著“天下第一自助漂”的美譽(yù)，除漂流之外，景區(qū)還有室外觀光電梯、竹筏放歌、青龍洞等特色打卡體驗(yàn)。

烏江畫(huà)廊，源自“千里烏江，百里畫(huà)廊”，其最精美部分是烏江彭水段，以其壯美的自然風(fēng)光，成為游客爭(zhēng)相打卡勝地。烏江蜿蜒至彭水縣城，更是幻化出迷人的夜景，每到華燈初上，游船和流燈光就會(huì)將城市裝典得光溢彩。

依托好山好水，彭水打造出具有獨(dú)特辨識(shí)度的山水旅游產(chǎn)品和文旅高質(zhì)量發(fā)展底座。

文化＋ 挖掘民族文化魅力

彭水是“世界的苗鄉(xiāng)”，寫(xiě)好了民族融合文章，還為文旅興縣提供了支撐。

作為全市唯一以苗族為主和全國(guó)苗族人口聚居最多的少數(shù)民族自治縣，民族融合是彭水發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)。為此，該縣以苗食、苗繡、苗藝、苗歌、苗舞、苗醫(yī)、苗藥、苗寨、苗城“九苗”和康養(yǎng)、文養(yǎng)、禪養(yǎng)“三養(yǎng)”文章為抓手，闖出了一條“苗文化IP”賦能文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路，其中的重要載體是4A級(jí)景區(qū)——蚩尤九黎城。

咚咚咚……在一陣急促的鼓點(diǎn)聲中，彭水蚩尤九黎城緩緩打開(kāi)城門(mén)，向游客揭開(kāi)神秘的面紗。開(kāi)城儀式，已成為“早場(chǎng)”旅游的重要活動(dòng)；為了變過(guò)境游為過(guò)夜游，該縣還為九黎城引入了夜游項(xiàng)目，“夜市、夜食、夜展、夜秀”等主題場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)天天有活動(dòng)，周周有亮點(diǎn)，游客也與日俱增。

除了豐富人文游的場(chǎng)景，彭水還注重舉辦活動(dòng)來(lái)“引流”，譬如一年一度的“一節(jié)一賽”，由烏江苗族踩花山節(jié)暨中國(guó)·彭水水上運(yùn)動(dòng)大賽組成。

“一節(jié)一賽”歷經(jīng)14年，彭水將其打造成了縣域文化IP品牌。為提升外界對(duì)彭水的文化感知，該縣以非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、民族文化和美食文化為抓手，加以統(tǒng)籌打造，并在一節(jié)一賽這樣的窗口進(jìn)行充分展示。

“我們緊扣‘世界苗鄉(xiāng)·養(yǎng)心彭水’品牌定位，通過(guò)‘一節(jié)一賽’這個(gè)窗口，向世界展示彭水傳統(tǒng)文化的魅力。“彭水縣相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第1眼TV-華龍網(wǎng)記者，五一、端午以及‘一節(jié)一賽‘，有力提升了旅游的人氣，全縣旅游創(chuàng)收同比超過(guò)兩倍，高鐵的到來(lái)，必將進(jìn)一步提升旅游產(chǎn)業(yè)。

產(chǎn)業(yè)＋ 培育IP級(jí)彭水好禮

彭水”養(yǎng)心“不止于風(fēng)景。

第1眼TV-華龍網(wǎng)記者來(lái)到喬梓鄉(xiāng)“長(zhǎng)壽村”，著名的太極“不老泉”飲用水廠就坐落于此，該公司生產(chǎn)總監(jiān)林榜建透露，水源來(lái)自神仙洞，富含多種對(duì)人體有益的微量元素，公司注冊(cè)資金9000萬(wàn)元，140余名員工大多是村里的農(nóng)戶，在企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了帶動(dòng)村民共同致富。

彭水工業(yè)園區(qū)，則有一家因生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)“粉絲”而“漲粉”的企業(yè)——重慶苗薯農(nóng)業(yè)有限公司，其拳頭產(chǎn)品彭水晶絲苕粉，因品質(zhì)高而被譽(yù)為苕粉中的“貴族”。

“武陵山上種紅薯，烏江河畔打粉條。苗鄉(xiāng)非遺世代傳，重慶火鍋少不了。”一段俗語(yǔ)道出了彭水晶絲苕粉的前世今生。

傳統(tǒng)手藝、現(xiàn)代工藝和出圈的推廣，使得彭水晶絲苕粉成為各大食品展會(huì)的人氣產(chǎn)品。

彭水縣相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，晶絲苕粉不僅帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)鏈，還是該縣文旅的重要IP。隨著高鐵時(shí)代的開(kāi)啟，，彭水將發(fā)揮高鐵“乘數(shù)效應(yīng)”，提速打造生態(tài)綠色產(chǎn)業(yè)集群，立足“山水”優(yōu)勢(shì)，發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)、生態(tài)工業(yè)、生態(tài)旅游業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，奉上彭水苕粉、白茶、蜂蜜等“苗鄉(xiāng)好禮”，推出九黎苗韻、烏江夜游等文旅IP，打造彭水“洪崖洞”消費(fèi)新地標(biāo)，加快山區(qū)民族地區(qū)強(qiáng)縣富民現(xiàn)代化建設(shè)步伐，讓游客朋友“慢下來(lái)、留下來(lái)、還想來(lái)”。

高鐵＋ 新城提速老城提質(zhì)

站”城“融合，讓彭水跑得更快更遠(yuǎn)。

彭水高鐵站緊鄰主要景區(qū)之一的蚩尤九黎城，有了這條大動(dòng)脈，重慶中心城區(qū)游客“一堂課”時(shí)間就可以無(wú)縫換“城”，能夠顯著帶動(dòng)當(dāng)?shù)匚穆卯a(chǎn)業(yè)迭代發(fā)展。

從彭水高鐵站出來(lái)，一條全新旅游大道正在做最后的完善，通車后會(huì)分別接駁縣城和九黎城方向。有了高鐵的賦能，彭水旅游更加便捷。

彭水旅游為此也做好了準(zhǔn)備。從重慶中心城區(qū)到彭水不過(guò)四十多分鐘，南川、武隆、黔江等武陵山沿線的區(qū)縣均十多分鐘車程，渝廈高鐵堪稱是“公交化”旅游專線。為了滿足游客隨到隨游的需求，彭水構(gòu)建了全天候、全場(chǎng)景旅游，白天“山里轉(zhuǎn)”“水里耍”，晚上打卡烏江夜游，進(jìn)一步豐富了彭水旅游的產(chǎn)品鏈條。

彭水縣相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該縣將提速打造山地特色韌性城市，統(tǒng)籌老城提質(zhì)、新城提速、景城提韻，打造充滿苗鄉(xiāng)風(fēng)情、人文韻味的精美宜居山水之城。同時(shí)，發(fā)揮高鐵”重塑效應(yīng)”，提速打造改革創(chuàng)新開(kāi)放平臺(tái)，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推進(jìn)數(shù)字重慶建設(shè)和重點(diǎn)領(lǐng)域改革“雙輪驅(qū)動(dòng)”，加快構(gòu)建包括渝廈高鐵在內(nèi)的“一江二鐵五高速”對(duì)外開(kāi)放大通道，持續(xù)優(yōu)化“無(wú)事不擾、有求必應(yīng)、有諾必踐”營(yíng)商環(huán)境，有效吸引人流、物流、資金流匯集彭水，將高鐵紅利轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。